2020 MAZDA CX-5 GRAND TOURING

Технічні характеристики та ходова частина

Кросовер оснащено 4-циліндровим бензиновим двигуном SKYACTIV-G об’ємом 2.5 л (потужність 187 к.с.) з системою прямого впорскування пального, DOHC та технологією відключення циліндрів для економії палива. Силовий агрегат працює в парі з 6-ступеневою автоматичною коробкою передач SKYACTIV-Drive. Реалізовано систему повного приводу (AWD). Керування автомобілем полегшує електропідсилювач керма зі змінною чутливістю залежно від швидкості. Передбачено перемикання режимів руху (стандартний / Sport).

Інтер’єр та комфорт

Салон оздоблено шкірою. Передні сидіння обладнано підігрівом, крісло водія має електрорегулювання у 8 напрямках. Для забезпечення комфортного мікроклімату встановлено двозонний автоматичний клімат-контроль та люк з електроприводом. До переліку опцій входять: система безключового доступу, запуск двигуна кнопкою, підігрів та електроскладання дзеркал, автоматичне блокування дверей, регульовані підголівники, підсвітка багажного відділення та електропривід кришки багажника.

Мультимедійні можливості

Інформаційно-розважальна система MAZDA CONNECT керується через центральний сенсорний дисплей діагоналлю 7 дюймів або за допомогою голосових команд. Підтримуються протоколи Apple CarPlay та Android Auto, Bluetooth-з'єднання (аудіо та handsfree) та відображення трафіку в реальному часі. Аудіосистема преміумкласу Bose включає підсилювач, цифровий процесор та 10 динаміків. Для підключення зовнішніх пристроїв доступні 4 USB-порти.

Системи безпеки та асистенти

Мазда СХ-5 укомплектована широким пакетом активної безпеки та допоміжних систем:

• система моніторингу сліпих зон (BSM);
• система попередження про зіткнення з функцією автоматичного гальмування (включно з виявленням пішоходів);
• система утримання автомобіля в смузі руху;
• адаптивне регулювання головного світла (ALH);
• система моніторингу тиску в шинах (TPMS);
• камера заднього виду;
• комплекс гальмівних систем: ABS, Brake Assist, Auto Brake Hold.

Історія експлуатації та стан

Автомобіль імпортовано зі США. Зафіксовано факт пошкодження задньої частини кузова, ремонтні роботи проведено в повному обсязі, стан відновлено. Пробіг є перевіреним та відповідає даним з аукціону. На території України транспортний засіб має одного власника (перша реєстрація – листопад 2025 року). Юридичних обмежень, обтяжень або арештів немає.

Автомобіль знаходиться на автомайданчику в Києві та готовий до перегляду.